سوزوکی ویتارا فیس لیفت ۲۰۱۹
این سوزوکی ویتارای بهروز شده است. چهارسال
از زمان عرضهی این کراس اوور میگذرد و گرد پیری کمکم بر چهرهی ویتارا
نشسته بود بنابراین سوزوکی در حرکتی قابلانتظار اقدام به بهبود این خودرو
برای رقابت بهتر با حریفانی همچون سئات آرونا و هیوندای کنا کرد.
شاید مهمترین تغییر این خودرو به
پیشرانههای آن مربوط شود. قلب آهنین ۱٫۶ لیتری تنفس طبیعی قدیمی بازنشسته
شده و جای خود را به یک نمونهی ۳ سیلندر ۱ لیتری توربو داده است. همچنین
پیشرانهی دیزلی هم حذف شده اما پیشرانه قبلی ۱٫۴ لیتری باقی مانده است.
این پیشرانهی ۱۳۸ اسبی با سوئیفت اسپورت مشترک بوده اما گشتاور آن ۱۰
نیوتون متر کمتر است. پیشرانهی ۱٫۶ لیتری قبلی علاقهی زیادی به افزایش
دور خود داشت اما تنها با وجود ۱۵۶ نیوتون متر گشتاور که در دور ۴ هزار
حاصل میشود، باید کار سختی از آن میکشیدید. پیشرانهی ۱ لیتری نه تنها
گشتاور ۱۷۰ نیوتون متری دارد بلکه همهی آن از دور ۲ هزار تا ۳۵۰۰ حاصل
میشود؛ بنابراین در دنیای واقعی دندههای کمتری را تعویض خواهید کرد.